其實對比申花和上海海港的處罰決定可以看到，申花涉及的案例有6條，同時觸犯了5條中國足球協(xié)會紀律準則。

相比之下，上海海港涉及的案例是4條，觸犯的中國足球協(xié)會紀律準則也比申花少1條。僅僅只是從表面數(shù)據(jù)看，就存在輕重程度上的差距。

同時申花的違規(guī)違紀發(fā)生在2015至2021年期間，上海海港的違規(guī)違紀則是發(fā)生在2014至2017年期間。

這段時間里，上海海港取得的最大突破是拿到中超亞軍，獲得亞冠出戰(zhàn)資格，同時打入到亞冠4強。2018年上海海港隊史第一次贏得中超冠軍，這一年恰好不存在違規(guī)現(xiàn)象。

這也從一個側(cè)面反映了，上海海港過去的4次中超奪冠是經(jīng)得起考驗的。相比之下，申花拿到2017年和2019年的足協(xié)杯冠軍，恰好處于“犯事期間”。再加上多名申花球員被帶走，隨后列入禁足名單，最終只是罰10分，而沒有剝奪榮譽，相比于當年申花被摘星，這一次相對要寬容得多。

所以這一次的處罰，中超球隊里沒有被扣分的球隊，就是在金元足球時代還沒有出現(xiàn)在頂級聯(lián)賽舞臺的球隊。但凡出現(xiàn)過的，這一次都要“罰酒三杯”。

唯一讓申花球迷會感到意不平的是，哪怕同樣罰了10分，但是天津隊的名字卻排在了申花之前。不知道這是一種天意，還是人為的調(diào)侃。不過無論如何，曾經(jīng)的事情已經(jīng)過去了，太多的細節(jié)沒有被深究。

中國足球能不能抓住這一次U23亞洲杯帶來的強心針，從2026年開始迎來新生？跟過去告別，才是本賽季的主題，也期待著新一年的中超，會有不一樣的活法。