反訴有理,英超求和!油管重新接入曼城
體壇周報全媒體報道 本周一,曼城俱樂部發(fā)布公告,宣布與英超就今年早些時候發(fā)起的有關英超聯(lián)賽關聯(lián)方交易(APT)規(guī)則的仲裁達成和解,雙方同意終止訴訟。這為曼城接受阿聯(lián)酋伊蒂哈德航空的新贊助鋪平了道路。值得注意的是,這次和解與英超對曼城涉嫌違反財政規(guī)則的115項指控無關,那樁長期案件仍未有定論。
曼城與英超的關系一度劍拔弩張,此前,曼城通過上訴成功讓“關聯(lián)方交易”(APT)規(guī)則被裁定為不合法。這一切源于2023年英超阻止曼城與伊蒂哈德航空的贊助協(xié)議。眾所周知,曼城被阿布扎比資本收購,伊蒂哈德航空是阿布扎比國有航空公司,后者既是曼城的球衣贊助商,也是球場冠名權持有方。英超當時認為,曼城的贊助協(xié)議不符合規(guī)則中的“公平市場價值”(FMV)要求,因此予以否決。隨后曼城發(fā)起法律挑戰(zhàn),仲裁庭審議后認定這些規(guī)則(在紐卡被沙特財團收購后引入)“無效且不可執(zhí)行”。 另一方面,盡管相關規(guī)則被裁定為無效,但英超不打算把全部規(guī)則推翻重寫,而是選擇對相關規(guī)定進行小幅調(diào)整。曼城并未讓步,再次采取了法律行動,原定下個月仲裁庭將再次審理此案。而就在幾天前,英超通知各俱樂部,他們已與曼城達成和解,聽證會將不再舉行。隨著曼城與英超達成和解,伊蒂哈德給曼城“注資”的障礙現(xiàn)已完全解除,俱樂部有信心未來不會再受到“區(qū)別對待”。早在2011年,曼城便與伊蒂哈德簽署了一份為期10年、價值4億英鎊的協(xié)議。雖然新協(xié)議的細節(jié)尚未公布,但預計金額將遠高于14年前的協(xié)議。 相關閱讀:曼城打贏與英超官司,紐卡終于可以任性花錢? 背景: 英超在2021年引入APT規(guī)則,旨在防止俱樂部通過與關聯(lián)方達成虛高贊助協(xié)議來規(guī)避財務公平規(guī)定。在曼城和伊蒂哈德的協(xié)議被阻止后,曼城聲稱APT規(guī)則具有反競爭性,因此違法。一個由三名法律界重量級人物組成的獨立仲裁小組認定,規(guī)則中的三項條款違法,其中包括:股東貸款(即俱樂部股東提供的低息甚至無息貸款)不受FMV評估約束。 曼城聲明: 英超聯(lián)賽與曼城俱樂部已就今年早些時候俱樂部發(fā)起的、涉及英超關聯(lián)方交易(APT)規(guī)則的仲裁事宜達成和解,雙方同意終止相關程序。 此次和解結(jié)束了雙方在APT規(guī)則上的爭議。作為和解的一部分,曼城接受現(xiàn)行APT規(guī)則的有效性和約束力。 雙方已同意,英超聯(lián)賽與俱樂部均不會就此事發(fā)表進一步評論。 |
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